New Bajaj Platina 110 ABS vs Non-ABS Brake Test

यह एक दिलचस्प ब्रेक परीक्षण है जिसमें Bajaj Platina 110 के ABS और non-ABS मॉडल्स का मुख्य अंतर पता चलेगा। आपको पता होगा कि बजट बाइक्स के बीच एक प्रमुख अंतर होता है कि क्या उनमें ABS है या नहीं।

पिछले कुछ सालों में, Bajaj के प्रवेश स्तर के दोपहिया सेगमें की बिक्री में कमी आई है। हालांकि, यह उच्च श्रेणियों में जहां वह अनगिनत बाइक्स प्रदान करता है, उसमें उसका भरपूर लाभ हो रहा है।

चलिए इस रोचक ABS और non-ABS मॉडल्स के नए Bajaj Platina 110 के ब्रेक परीक्षण को देखते हैं।

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Bajaj Platina 110 के ब्रेक परीक्षण

यह वीडियो यूट्यूब पर राइडर VEER JI के चैनल से है। यह चैनल मोटरसाइकिलों से संबंधित जानकारी पेश करता है। इस मौके पर, यूट्यूबर Bajaj Platina 110 बाइक का​ परीक्षण करता है।

ब्रेक टेस्ट का उद्देश्य वास्तविक दुनिया की स्थितियों में ब्रेकिंग क्षमता में अंतर दिखाना है। इसलिए, पहले स्तर के लिए राइडर आम सड़क पर गति बढ़ाता है और रोजमर्रा की सड़क पर ब्रेक करता है।

बिना ABS वाले मॉडल में आखिरी ओर थोड़ा व्हील लॉक-अप होता है। ABS मॉडल में ऐसा नहीं होता, जो व्हील को लॉक-अप से बचाता है।

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दूसरे स्तर पर, यूट्यूबर को एक बाइक के साथ अधिक सारी छोटी छोटी पत्थरों के साथ एक सतह पर चढ़ना होता है। यह हमारी सामान्य सड़कों पर छोटी छोटी पत्थरों की वास्तविक स्थितियों का नकल करता है। जब उसके पास non-ABS मॉडल होता है, तो बाइक बहुत लंबे समय तक सतह पर फिसलती रहती है।

व्हील एक जगह पर लॉक कर जाते हैं। बाइक की साइड मे लगे एलिमेंट इसे गिरने से रोकते हैं। ABS ट्रिम में, राइडर का पूरा नियंत्रण होता है जब तक बाइक बिलकुल सही स्थिति तक नहीं पहुँचती।

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अंत में, तीसरे दौर में, एक गीली सतह को शामिल करने के लिए, जिसमें बरसात की स्थितियों की नकल की जाती है। परिणाम काफी आश्चर्यजनक है। non-ABS मॉडल तब तक सतह पर स्लाइड करता रहता है जब तक सतह खत्म नहीं हो जाती। हालांकि, ABS मॉडल सतह में अद्वितीय नियंत्रण प्रदान करता है।